Moja firma nije bila registrovana za prevoz lica i stvari u... Sad zaboravih kojoj instituciji. Znaci, ne APR, nego potom konkurises za licencu za prevoznika, moras ispunjavati neke uslove, broj i starost vozila, radionica, inzenjer, tehnicari - taj deo znam samo povrsno i izvinjavam se ako znas bolje od mene, samo napominjem za slucaj da si to prevideo. Ja samo naslucujem da nisi dobio tu licencu, jer da jesi, imao bi ugovorom angazovano lice za te poslove koje sve to zna bolje od mene, pa ne bi pitao na forumu. Imao bi tahografsku evidenciju sa brojem predjenkh km i kolicinom potrosenog goriva, putne naloge za vozila i svu tu hrpu dokumentacije po registratorima.
Ja sam se konkretno bavio akcizom za grejanje, jer za grejanje mozes dobiti oko 40 dinara po litru, a za transport samo 2,5 dinara po litru, pa ne znam isplati li se sva peripetija za te sitne pare. Pre svega, proveri da li sve radis na "belo" ili neke transporte ne prijavljujes, jer doci ce ti inspekcija, videce da imas milion litara potrosenog goriva za 2 miliona kilometara naplacenog prevoza, a nijedan kamion ne trosi toliko i eto kazne vece od iznosa povracaja. Ukoliko ti dokumentacija nije 100% uredna, ukoliko svaki kilometar i litar nije iskazan na putnim nalozima i fakturisan naruciocima, onda ti je jeftinije da zaboravis refakciju.
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.