Veliko vam hvala na brzim odgovorima.
Ako sam dobro shvatio, BMB 98 je otporniji na detonacije od BMB 95?
Pa Muslim da bi valjalo njega sipati... Ili se varam?
Sa druge strane, procitao sam na postovima na ovom forumu da je kod Corrole tog godista selektor tip benzina (olovni - bezolovni ili oktanska vrijednost) na razvodniku paljenja ili nekom slicnom dijelu ispod haube... Ako je kod Carine u kabini, jos bolje.. ;)
Is vasih odgovora sam zakljucio da 4A-F motori ipak bolje rade sa MB odnosno "olovnim" benzinom, pa bih volio znati da li sam upravu?
I još samo par pitana...
Da li je pri prelasku sa polusintetike na full sintetiku u motoru i eventualno u mjenjacu potrebno "ispiranje" nekim sredstvima...
Da li su KAJABA amortizeri stvarno najbolji, obzirom da su mom budućem autu amortizeri jedina boljka, uslijed stanja, vjerovatno (4 Kajabina u BG kod ovlastenog uvoznika oko 230 eura)
Gdje u BG mogu naći originalne djelove i koji su najbolji brendovi zamjenskih (imenom)...
Veliko vam hvala još jednom. Nadam se da razumijete moju brigu da "stara dama" zadrži sjaj. Pozdrav.
Ognjen